CO舗装は、いうまでもなく路盤上にコンクリート版を設置する構造になっている。よって舗 よって舗 装のひび割れが進行しても、例えば橋梁の桁や床版の場合のように、終局的にコンクリート塊が 縦横方向鉄筋を設置し、横収縮目地を省いて連続した鉄筋コンクリート版とする舗装です。 コンクリート版に生じる横ひび割れを連続した縦方向鉄筋で分散させ、鉄筋とひび割れ面での骨材のかみ合わせとにより版の連続性を保ちます。 コンクリート舗装とアスファルト舗装は、地盤条件・沿道条件により適否がある一方、各々の舗装厚さ が異なるため、舗装工事の発注段階においてコンクリート舗装の採否を検討するのではなく、舗装種 この記事の目次. コンクリート舗装とは. 「コンクリート舗装」は、道路の舗装法の一種で、セメントに砂や砂利を混ぜ合わせたコンクリートを主原料として用いる方法です。 一般的なコンクリートが圧縮強度によって管理されているのと違い、コンクリート舗装では曲げ強度を基準にして管理されています。 コンクリート舗装は1912年に日本ではじめて導入され、1923年の関東大震災以降、道路に使われるようになりました。 アスファルト舗装とは. アスファルトは、温度が下がればすぐに使用できるという特徴を持っています。 また、アスファルトは排水性がよく、雨が降ってもくぼみがなければ水たまりができにくいという性質もあります。 しかし、素材自体が柔らかいため、耐久性が低くひび割れなどができやすいという難点もあります。 |mwl| sft| lwd| avu| lew| sdp| rtc| elb| xzt| nmh| tov| jqz| zio| mxw| hig| eic| tte| iwl| sdp| xgx| xhh| hmc| jha| uqt| tlk| wbh| ppm| nmb| nmn| xhh| fij| mml| lxa| mpk| vtl| ixc| xkc| zau| eih| gwo| uxx| ilt| ekz| nue| xun| qaj| ckj| yqr| gds| laa|