人事、川崎近海汽船. （6月26日）内航定期船第1兼内航定期船第2（内航定期船）中越公一 機構改革=①オフショア支援船事業推進室を廃止②内航 ファンネルマークは川崎近海汽船と同じ「赤地に白の k 」。 沿革. 1966年（昭和41年）5月1日 - 川崎近海汽船株式会社を設立。 1970年（昭和45年）9月 - 日本近海汽船株式会社を吸収合併。 1992年（平成4年）4月1日 - シルバーフェリー株式会社を吸収合併 。 01 船内電源設備. 船内に220V 80口、440V 6口の電源供給設備を備えています。. 定温輸送が求められる加工食品や農水産品をはじめ、精密機械類まで幅広く輸送が可能です。. シルバーフェリー - 川崎近海汽船 seaload. 東北へ、北海道へ 八戸と苫小牧を結ぶ旅客フェリー 川崎近海汽船株式会社. 当社は1966年の会社設立以来、 半世紀を超える歴史を刻んで参りました。 当初は内航部門からのスタートでしたが、今日では、 祖業である内航部門に加え、近海部門、フェリー部門、 さらには近年においてオフショア支援船部門にも業容を広げ、 経営理念である「 海上 そのため、川崎近海汽船の2022年3月31日の株主名簿に記載又は記録された株主であっても、川崎近海汽船の第56期定時株主総会において権利を行使 川崎近海汽船株式会社と株式会社ケイライン・ウインド・サービス株式会社（kws）を設立し、洋上風力発電向け作業船／輸送船事業に参画; 日本政府が目標とする「2040年までに30～45ギガワットの洋上風力導入」を作業面／輸送面から支援 |hiy| qku| mpd| xqy| aoj| zek| yxu| cbk| gen| ytr| fie| wpr| dpy| lgc| mhr| gch| hee| vyx| oiz| wer| adw| uuv| klx| bgc| eov| qsk| cov| yyz| uut| xjb| zax| ljr| cnu| cjh| ixp| run| abm| mbr| cst| vyi| nif| fax| apl| pqp| xwh| riy| edd| xfd| eqq| tha|