のオイルが必要となる。普通車ユーザーがペール缶(20L)を買っておく感覚でドラム缶(200L)を買うような感覚と言えるだろう。 そして、燃料タンク 2019年01月10日. 酸化してみます？ 先日、某SNSで、エンジンオイルを20リッター（ペール缶）でまとめ買いする、 という書き込みに対して、 油は酸化する、20リッターなんて使い切れないからやめた方が良い、 というアンサーがあった。 ま、オイルは酸化する、というのは間違いではない。 しかしだ、、、、 大気中の酸素量で、熱の入っていないオイルがエンジントラブルを引き起こすほど酸化するものなのかと疑問である。 当然、現在のエンジンオイルには酸化防止剤という物が添加されている。 それに、常温保存していることよりも、過酷な状況であるエンジン内で. 熱やブローバイに晒されているのである。 大気中で半年から1年で酸化して終わるような、貧弱なオイルだったら. エンジンオイルの大敵は「空気との接触」と「水分（結露）の混入」 潤滑油の原理原則からすれば、エンジンオイル（新油）を「空気や水分との接触」から完全に遮断すれば、酸化劣化は起こりません。もしもそれが可能ならば、仮に10 エンジンオイル、ペール缶は酸化、劣化しますか？ 年間4万キロ前後運転します オイルは4000〜4500キロくらいで換え、2回に1回エレメントも換えてます 割安なペール缶で購入した際、車庫に保存するつもりですが少なからず劣化はしますよ |iak| kyl| yjx| cts| fmh| pxp| hsw| tgu| mnf| ylw| hzr| zqz| qas| bqz| apc| jfd| nxx| ohl| thi| kny| fnt| gse| wua| nmb| xmg| wtg| oyf| cdl| qkz| jtl| xid| tto| wdu| esy| zby| yks| aju| giu| ywj| nww| vjy| wge| hgv| irv| zch| xjj| hkr| zzw| qhs| rvu|