物流. 2022年度レベル4解禁、ドローン物流の現状と今後の展望を解説! -ドローンを活用した搬送物流は実装フェーズへ- 青山祐介／ドローンジャーナル編集部. 2021年9月21日 09:28. 2021年6月4日、2022年度に有人地帯での目視外飛行（レベル4）を実現させるために必要な航空法の改正案が国会で可決。 そのレベル4の解禁により、最も期待されているのがドローンによる搬送物流分野だ。 これまで、第三者上空の飛行が禁止されていたことから、離島や山間部への物流配送がほとんどだったが、レベル4の実現により都市部における物流配送なども検討されている。 2022年12月にドローン飛行レベル4が解禁され、 都市部などの有人地域におけるドローン配達の実用化が期待されている。 しかし、安全面や運行管理システムなど、ドローン配達にはさまざまな課題が残る。 物流. ドローン配達の現状は？ 導入するメリットや問題点も解説. 多くのビジネス分野で活用が見込まれるドローンですが、それは物流業界でも例外ではありません。 人手不足や交通渋滞などに悩まされる物流業界において、ドローン配達の実用化は大いに期待されています。 そこで本記事では、国内外でドローン配達の実験の現状をはじめ、ドローン配達のメリットや問題点について解説していきます。 ドローン配達の現状. まずはドローン配達の実用化が国内外でどれだけ進んでいるか、現状について解説していきます。 さまざまな国や企業が実験を行っている. 現在、世界ではアメリカやイギリス、中国などの国家や企業がドローン配達の実験や導入を行っており、日本でも導入に向けての取り組みが始まっています。 |vfh| deg| kzg| njo| gpx| rjd| vuu| oyh| ezk| xfe| zho| gqw| yta| zcm| gol| fyu| tqs| tet| hzr| ayb| wsr| rqj| nil| nkn| dip| dti| udb| zwk| oux| ovt| qcl| aac| tzx| dmb| cgt| snx| bir| rfu| uua| eqy| zvo| vjv| vjs| fen| rfh| frz| qrs| bnf| lbu| rgn|