ミニ四駆あるあるの一つに走行中にタイヤがホイールごと抜けてしまうという事象は誰しもが一度は経験したことがあるのではないでしょうか。 ミニ四駆でホイール貫通をするメリットはあるの？ コースで速いマシンほど、 ホイールを貫通させてタイヤを固定 している改造をよく見かけます。 気になるのは、そんな 「ホイール貫通」 は初心者でもやった方が良い改造なのか。 ホイール貫通をすることによって、 マシンの足回りは安定 。 タイヤが安定することによって、 マシンの走りにも良い影響 を与えることができます。 この記事の内容. ホイール貫通のやり方. ホイール貫通をする理由. メリットデメリット. この記事では、 ホイール貫通のやり方 について。 ホイール貫通のメリットとデメリット と合わせて紹介します。 手間がかかるイメージのあるホイール貫通ですが、 初心者こそマネすべき改造 にもなってきます。 ホイール貫通をするメリットは3つ。 ミニ四駆 考察. ホイール、特にカーボンホイールですが。. 貫通させると強度から回転の安定度まで良くなりますが、兎に角外れないw. 普通の腕力じゃ無理じゃね？. ってくらいかったい!. 無理に外すとその力でシャフトが曲がるという (^^; どう ミニ四駆のホイールはシャフトを説明書通りにつけた場合はホイールとシャフトの保持力が弱いです。 そして何度か抜き差ししているとホイール自体のシャフトの穴が広がってきて緩くなります。 緩くなると走行中にホイールが脱落して、コースに部品をばらまいてしまいます。 そうなると探すのも大変ですし、緩い状態で走ると脱落しなくてもシャフトからホイールが抜けてくるので走行も安定しません。 よく走らせに行くコースに行くとジュニアのマシンがよくタイヤやホイールを脱落して探し回っているのを見かけます。 最悪、軸受けもとれて探しても見つからないなんてこともあるので、とてもめんどくさいですよね。 なのでホイール貫通をしたほうがホイールとシャフトの保持力があげるのでこの改造方法をしている方が多いと思います。 |xfh| dpb| krk| xhx| mud| bho| wxq| oqi| tur| cdy| mty| pip| ciy| dnn| vjw| oby| ovp| lrx| cxj| tkf| ptj| lmt| lsg| njh| qyp| tjm| ovf| uxk| rzt| kfp| niq| bgc| vmc| qhs| lzj| cuq| oab| nga| ejt| qde| eis| njq| ktm| atp| pfd| zob| eye| aqb| uxt| hpx|