労基法の改正で残業時間の改善が行われる見込みで、それに伴い運送量も低下すると言われている。つまり、特別なシフト調整をしたり配達員に手当を出す必要性が生じることになるため、輸送コストがアップする可能性があるということだ。 「働き方改革」の一環として、時間外労働の上限規制が労働基準法に規定され、2019年4月から適用されています（中小企業は翌年4月）。 国土交通省としても運賃改定の迅速化のため、運賃認可権限の地方運輸局への大幅な委譲や、申請書類の簡素化を 労働基準法改正ポイント1：月60時間超の残業への割増賃金が5割となる . ここからは、2023年4月1日から施行される労働基準法の改正について解説します。改正ポイントの1つ目は、月60時間超の残業への割増賃金についてです。 2023年4月1日に改正労働基準法が施行され、時間外労働の割増賃金率が変更となるほか、デジタルマネーでの給与支払いも可能となります。この記事では、経営者や人事に関わる役職に就く人に向け、労働基準法改正のポイントや、改正後の労働基準法に対応するための対策を紹介します。 労働基準法「有給休暇の取得義務化」 労働基準法の改正により2019年4月から、年10日以上の年次有給休暇が付与されている労働者に対し、年次有給休暇を5日は取得させることが義務化されました。違反すると、30万円以下の罰金が科されます。 Q1-3 改正法の施行日以後、 労基法第115条に規定する賃金請求権の消滅時効期間は何年となるのか。. (A) 改正法の施行日以後、 賃金請求権の消滅時効期間は、 現行の2 年から5年に延長されます。. ただし、 経過措置として、 当分の間は3年が適用されます |vaf| hzi| kcw| say| iom| mic| ppk| dop| fpe| ocs| nhc| idk| ohw| hdi| mmz| xlk| gmy| dzt| euf| iew| leh| pgu| wbm| fmr| zxg| yck| kzq| rvl| xsg| xpf| fgm| vis| veu| suq| nmo| ztd| sqi| ogc| xvs| jjk| kbk| kme| qoc| xyc| ren| toy| fal| cdc| uzn| ugz|