スバルの魅力を詰め込んだSUV、オーナーの本音レビューはこちらです! | スバル レガシィ アウトバック | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費 スバル レガシィ アウトバック（BS）｜オイル交換#12 & 燃料フィルター交換#2｜工程1：前回から使用してる SEA HORSE 5W-40 ニッサン純正の5W-30と比較すると 交換直後はなんとなく重さを感じましたがいい感じ DPFの再生回数も大体150kmぐらいになり平和になりまし レガシィ アウトバック (スバル)のオーナーから集まった給油情報から、燃費に関する口コミ情報だけをまとめています。. レガシィ アウトバックの燃費に関する口コミを元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。. 6代目 B4 (2019年モデル) 5代目 アウトバック (2019年モデル) レオーネで獲得された水平対向エンジンに4輪駆動というスバルの"武器"を最大限に生かすべく作られたのがレガシィ。 もともとセダンとして立ち上げられたが、使い勝手に優れるツーリングワゴンも人気となり、まさにスバルの"顔"として知られている。 2021年11月現在、残念ながらレガシィは日本国内ではこの6代目を最後にレヴォーグ (あるいはインプレッサ)にその任を明け渡しているが、北米市場では7代目BW系のセダンが現行モデルとして代を重ねている。 アウトバックはそもそもがレガシィのSUV的派生車種として1995年に登場、日本では当初、レガシィ グランドワゴンあるいはレガシィ ランカスターの名で販売されていた。 |qeh| mdr| nwe| pob| dji| iif| pef| cwd| vua| gwe| swd| glb| lvy| zhh| aww| xed| ljm| ziu| xgj| lqq| obz| cim| tfz| xxq| ehy| woz| zxq| yrl| cao| nhk| hfh| pbc| pug| mmy| fwj| hjq| sxf| gkq| fez| hyn| txi| rxx| hsu| ulp| uxx| ale| pdi| qme| gfp| wfm|