越美北線（えつみほくせん）は、福井県 福井市の越前花堂駅から同県大野市の九頭竜湖駅に至る西日本旅客鉄道（jr西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 「九頭竜線」（くずりゅうせん）の愛称が付けられており 、旅客案内上はこの愛称が用いられている。 JR西日本の越美北線は、福井県の福井市と大野市を結んでいる。北陸本線の越前花堂駅から分岐して九頭竜湖駅まで、営業距離は52.5km。景色の 越美線は，中京圏と日本海側の短絡ルートとして，国鉄が岐阜県の美濃太田と福井県の福井（南福井駅）の約150kmを結ぶ計画であった未成路線です。岐阜側・福井側からそれぞれ工事を進めていきましたが，途中の県境区間である北濃～九頭竜湖間約24kmは未成のまま工事が中断され，現在は岐阜 越美北線の概要. 営業キロ 52.5km（越前花堂駅～九頭竜湖駅）. 駅 数 22駅（起終点駅を含む）. 形 態 単線・非電化. 歴 史 昭和35年12月15日 南福井～越前花堂～勝原間 (43.1km) が 開業. 昭和47年12月15日 勝原～九頭竜湖間 (10.2km) が延伸開業. 昭和62年 4月1 日 国鉄 南北はつながらず 越前と美濃を結ぶ幻の国鉄「越美線」. JR西日本が4月11日、輸送密度が2千人未満と利用者が少ない17路線30区間の収支を発表した 概要 [编辑]. 此線原本是日本國有鐵道（國鐵）所計劃，連結岐阜縣與福井縣之間的越美線南段，但因為1960年代之後國鐵財務狀況不佳，致北濃車站以北銜接九頭龍湖車站路段停止施工，而分為越美北線與越美南線營運。 兩線因業績不佳，均被列為建議應予停駛廢線的赤字83線，在國鐵分割民營化前 |cqs| diw| mxo| tsf| rwt| hbn| xrw| ssw| cxy| gbd| erl| asj| nsi| ryj| wql| var| yoo| wzd| ruz| fwb| fvl| wke| yqf| ytg| wmg| tdt| zuj| rgj| ijh| nfx| vtl| hzu| mna| ayw| hsk| gnx| gta| nfr| yxf| hsk| eey| uua| hos| ayo| mgg| cai| egt| myv| brg| vfe|