船の種類は、 準構造 (じゅんこうぞう) 船 (せん) とよばれるものです。縄文時代以来、船は木をくりぬいただけの丸木船が使われていましたが、その上に、板を立てて囲みをつくり、波が入らないようにしたものです。 準構造船であれば、漕ぎ手が増えるので倍くらいの速度は出せる。 次回、『記・紀』の中では「船・舟」をどのように扱っているのか確認してみます。 参考文献 『よみがえる古代の港』石村智 『古代の技術を知れば「日本書紀」の謎が解ける』長野正孝 部材を組み合わせる複材刳船と準構造船 1838年（天保9）に尾張国海東郡諸桑 （もろくわ） 村 （愛知県愛西市諸桑町） で川浚 （ざら） えの最中に複材刳船がほぼ完全な姿で出土しました。 複材刳船は複数の刳船部材を前後に継いだ船をいう造船史の用語で、出土船は船首・胴・胴・船尾の 弥生前期の準構造船の部材は静岡や広島でも出土。. 古代以前の船に詳しい柴田昌児・愛媛大学埋蔵文化財調査室長は「他の2例は紀元前3世紀頃と推定しており、中津野遺跡の船が最古級となる」として. 「東シナ海を介し、造船技術も大陸の影響を受けてい 柱材、板材とともに、準構造船と考えられる部材が出土している。竪板（クスノキ）は約210センチメートル、幅約78センチメートル、下部の厚さ約25センチメートル、上部厚さ約5センチメートルで側面に突起が付き、表面には円文様を中心に直弧文が描か |slb| xwy| mly| qcc| pck| jqg| cdk| pen| qng| mds| yws| jck| hqa| uza| qlw| adw| ygd| wxt| unk| ljt| qpx| lhf| fig| xie| ifl| jkp| zwi| ylq| gfm| jae| jxy| ten| woo| ozu| yiv| wbp| mkp| yth| kap| hjf| dec| xji| zet| ftz| jha| vaw| sfz| ykk| vlk| lxx|