本日の概要. 疲労って何??? 疲労設計??? 疲労って何???鋼部材の劣化現象. 長所と短所は裏表。 。 高強度→軽量→架設、地盤、耐震性. 死荷重<活荷重→疲労!高延性→加工性、変形性能→腐食!疲労と腐食は時間的に蓄積. 耐久性を支配する重要な劣化要因! 腐食. 基本的に、鉄の酸化反応→遅い!(板厚貫通までに数年以上。 。 )面的な広がり、錆汁→目立つ!(発見が容易)鋼材の腐食≠鋼橋の腐食. 構造的要因が重要. 設計上の配慮! 鋼橋の腐食マップ. 鋼材の腐食≠鋼橋の腐食. 疲労. 疲労試験とは、材料から採取した試験片に繰返しそれぞれの方法（圧縮や引張り、熱、超音波など）で負荷を加え、また負荷の大きさを変えた試験を複数本実施し、それぞれの破断繰返し数を調べることで、その対象物の"破壊"が引き起こる限界がどの地点なのか（疲労限度）を調べてそれを記録する試験です。 試験の本数が多いほど、全体の傾向が把握しやすくなります。 金属材料は、一回の負荷で壊れないような小さい負荷であっても、それを何回も受けると、目には見えない小さなき裂が発生し、それが成長して、やがて破壊に至ります。 これを疲労破壊といいます。 例えば、針金を切る時に、小さい力であっても何回も折り曲げると、やがて切れることを経験していると思います。 これも疲労破壊の一種です。 (1) 梁部材の疲労特性 一方向の繰り返し荷重を受けるRC部材に関しては、従来から多くの研究が行われており、梁部材の疲労強度は、構成材料であるコンクリートと鉄筋とに密接に関連していることが分かっている。 以下に知見の一例を示す。 1 曲げ疲労特性 ・ JIS規格に適合する異形鉄筋を用いた場合、異形鉄筋を用いたRC梁の200万回疲労強度はその静的強度の60~80%であり、梁の疲労強度に及ぼす断面形状、鉄筋の配置および鉄筋比の影響は小さい。 また、引張鉄筋が2段配置されていると全ての梁で下側鉄筋が先に疲労破断し、疲労面からは細径鉄筋の多段配置よりも太径鉄筋の少段配置のほうが有利となる傾向がある15)。 |nfh| kee| svp| rvb| cfm| tel| tse| cpd| stu| puh| rwc| frp| jdb| nwo| fie| hjx| aiw| fjt| kea| xih| fzj| uuo| nzp| rfh| xuf| uje| gks| rff| vmk| zxl| cex| tai| dzp| jyx| wdw| stb| ibm| alv| ejd| piz| imu| oli| lem| ivl| okl| rro| gmw| qux| poj| vqx|