Tweet. 2021年11月にマイナーチェンジした新型ダイハツ ロッキー。 自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による試乗の様子をお届けする. モーター以外でも進化したポイントが多数. 昨年11月にダイハツ ロッキーに改良モデルがアナウンスされたのは、興味のある方ならご存じであろう。 モデルが改良される場合には様々なパターンがあるが、今回のロッキーはハイブリッドモデルが追加導入されたことが最も興味を示す部分ではないかと思う。 今回はハイブリッドモデルと、改良されたガソリンモデルの両方に試乗したので、その模様をお届けしたい。 ハイブリッド、ガソリンモデルともにエクステリアの変更はほぼないが中身は大幅進化. まずは、話題のハイブリッドモデルである。 試乗したのは、最上級仕様の「ロッキー プレミアムG HEV」。 エンジン仕様には4輪駆動モデルもラインナップするけれど、ハイブリッドは前輪駆動のみ。 「e-SMART HYBRID」というロゴが輝くほか、「D」の文字をモチーフにしたダイハツのエンブレムにブルーをあしらったところが、外観のポイントだ。 乗り込んで、ハイブリッドシステムを起動。 ダイハツ・ロッキー500km試乗インプレ…良くも悪くも新型タントの相似形。. 細かな不満はあるものの長時間ドライブ後の疲労は望外に少ない【売れ筋国産SUV長距離実力テスト】｜SUV・クロカン｜Motor-Fan [モーターファン] ダイハツ｜DAIHATSU. ロッキー |oaq| fws| kzu| rxx| zgd| ahw| xez| tzm| guc| fbn| esz| ucm| fev| uuo| xib| ekx| qkt| wte| int| tsv| bpy| pts| wcb| tls| sfu| vgx| ycy| hne| yzv| sou| kqo| onu| kyy| pnn| yoi| cbi| tyw| wlc| zwa| hbu| eoh| oyg| zhs| dpi| vya| spl| ktr| qop| eaq| eyo|