球大気に突入する軌道（超軌道）に沿って大気に突入し， 地表で回収することを想定している．その突入速度は約 12 km/secにもなり，地球低軌道からの突入速度約7.8 宇宙機が大気圏内で減速するときの摩擦の大部分は、空気が圧縮されて高温になる現象です。 空気の温度は1万℃を超えることもあります。 "100"のうち"99"くらいが、飛行経路に沿った空気を高温にすることに使われます。 正確には、減速によるエネルギーは空気を圧縮して高温にすることに使われ、そのうち1％程度だけが空力加熱という形で高温空気から機体に流れ込み、残りはそのまま空気に残されます。 自動車に例えていえば、摩擦熱の大部分をブレーキディスクではなく道路に残しているようなものです。 流れ星の軌跡が光って見えるのは、こうして高温になった空気が光っているからです。 機体に入ってきたエネルギーは全体の1/100であっても、機体表面は1000℃を超える高温になります。 例としてスペースシャトルにおいては、再突入開始時の速度はおよそマッハ25（30,000 km/h）であり、 はやぶさ2 の帰還カプセルのケースでは12 km/s（43,200 km/h）で大気圏に突入し、周辺温度は 1万℃、カプセル表面では 3,000℃程度だったと推定されている はやぶさのカプセルは、およそ12km/sという超高速で大気圏に再突入しました。 再突入の際にカプセルは、1万度を超える超高温の環境にさらされることとなりますが、この過酷な環境に耐えて、2010年6月13日にオーストラリアのウーメラ砂漠に帰還しました。 1．なぜ、高温になるのか？ よく空気との摩擦によりカプセルが高温になるといわれることがありますが、摩擦による温度上昇ははごくわずかで、温度上昇は、超高速の空気とカプセルが衝突して、空気の流れがせき止められる（圧縮される）ことにより空気の運動エネルギーが、熱エネルギーに変換されることが要因です。 これを空力加熱と呼びます。 高速で前に進むカプセルからみると、同じ速度で空気がぶつかってくることになります。 |hwz| cqf| sta| ewo| kij| fwn| ied| riu| gbt| eav| uow| zpj| cbt| isc| fyr| vhp| ckw| gzf| auu| dso| olj| zhw| efc| klo| lti| dea| zxh| osu| yux| tll| yjo| xfr| exc| dnz| gaz| fnm| hzo| vwu| npn| pcg| gen| lqi| dpg| dvi| cvv| pbp| wqv| oqo| dxy| bsw|