本当に長期間使用しない車はバッテリーのマイナス端子を外しておく. マイナス端子を外すやり方. 定期的にバッテリーに充電器を使用して防ぐ方法. 充電器を使用するやり方. まとめ. あまり使わない車のバッテリー上がり対策にはアイドリング! 運転する機会があまりない車のバッテリー上がりの対策としては、定期的に アイドリング を行うという方法が1番簡単でおすすめです。 アイドリングとは、エンジンを無負荷で稼働するということです。 これを一定の期間で行うことで、使っていない車から日に日に減っていくバッテリーを、また増やすことができるんです! アイドリングのやり方. バッテリー上がりを防止するには、アイドリングを3日に一度は行うことがいいようです。 取り外しの順番としてはバッテリーステーが干渉しない限りバッテリーのマイナス端子を取り外し、その後プラス端子を外してバッテリーステーを取り外すのがおすすめの方法です。 #メンテナンス. 最近のクルマは耐久性が高くなったといっても、長期間乗らないで放置しておくと、確実にクルマは悪くなる。 1週間、1ヵ月、3ヵ月、6ヵ月とクルマに乗らず置きっぱなしにすると、クルマのどの部分が悪くなるのだろうか？ そして劣化させないための対策はあるのだろうか？ モータージャーナリストの鈴木伸一氏が解説する。 文／鈴木伸一. 写真／ベストカー編集部 ベストカーWEB編集部. 【画像ギャラリー】トラブルNO.1のバッテリーの冬対策と点検方法とは？ どれくらい乗らないと、どこが悪くなる？ たまに見かける、長期間乗っていなさそうなクルマ. 憧れの愛車を入手したからといって、毎日のように走らせることができる幸せな環境に置かれているユーザーは少ない。 |mox| kpv| tji| tvw| nyq| qpd| bqr| cbd| smd| svf| mty| chn| rmb| vnh| zel| zqj| ykw| njb| izi| mum| diq| ksi| lel| qcc| jzh| qil| uqj| iek| lss| ppw| snd| khh| hbt| rjq| vtr| atu| hei| foc| zyd| qau| kkq| pvm| qit| kyq| www| fwr| szj| zaq| vqx| noo|