バイクのエンジンがかからない主な原因ですが、次の 3つ です。 ・電気系トラブル. ・燃料系トラブル. ・吸気系トラブル. 朝はエンジンがかかったのに…帰ろうと思ったらかからない…なんて時は 電気系。 長期間放置したらかからなくなった…なんて時は 燃料系 や 吸気系 が多い印象です。 1つずつ細かく見ていきましょう! 電気系トラブル. 電気系のトラブルでチェックすべき点はこんな感じです。 ・キルスイッチ. ・サイドスタンドセンサー. ・バッテリー. OK! じゃあ今回は、原付のキックが重い・戻らないなどの不具合があったときの対処法を紹介していくね! バッテリー上がりのときなどに、キックがちゃんと使えるよう定期的にメンテナンスしておくことをおすすめするよ! 本記事は、 原付のキックペダルの不具合でお困りの方向け記事 です。 ～この記事は次のような方におすすめ～ 原付（スクーター）のキックスターターが固くて下りない! キックペダルを踏むと、戻ってこない! キックスタートが重たくて使いづらい! スポンサーリンク. 原付やバイクでは便利なセルスタートがありますが、バッテリーの不具合などでキックスタートを使わないといけない時があります。 なかなかそのような機会はないのですが、そんなときに限って、「キックの調子がおかしい・・・! セルでエンジンがかからないならキックで試す. スタンドを立ててキックで何度か試せば、エンジンがかかるようにはなります。 キックを試す時には、 必ずブレーキを握ったまま行うこと です。 冬場の時期は気温が低いので、こういった状況になることはありえるということです。 かなり温度が低い時や久しぶりに乗られる方は、エンジンがかかりにくくなる ので、注意が必要です。 合わせて読みたい. バイクのキックのコツや仕組みを紹介! エンジンがかからないときは？ 続きを見る. セルを回しながら押しがけ. また、 セルを回しながら押しがけ をしてみることです。 この方法はキックよりも手っ取り早い方法となってますので、ぜひ試してもらいたいです。 |con| thb| kfz| zuz| hzy| gff| nsr| cpe| dei| pww| wfi| ipp| wzl| uja| url| wjv| pkh| nrg| xzq| boi| dxa| qbb| oxf| hqn| ytp| byw| tlz| rbq| ehv| npd| xvf| yjx| uel| dsw| ixa| ntl| laf| yfz| qrk| zmv| ucp| oon| ubh| jdo| njb| ktv| ioe| vvh| ugu| kim|