特にタイヤのサイドウォール（側面）の傷は、ゴム部分が薄いため、よりバーストの危険性が高まります。 ・ひび割れ（クラック） ゴム製品の宿命ともいえるひび割れですが、高性能タイヤでも残念ながらひび割れします。 サイドウォールに傷が入ってしまった タイヤのサイドウォール(側面)に傷が入ってしまいました・・・ 私は同乗しておらず、状況説明を受けたところ、縁石で擦ってしまったようです。 写真 車検には通過する？それともダメ？ このように、サイドウォール タイヤの側面のサイドウォールは、縁石に乗り上げてしまったり、こすってしまったりすると、傷がつきやすい部分です。 「傷が浅ければ大丈夫」と思ってそのまま走行を続けると、大きなトラブルに発展することもあるので注意しなければなりません。 実はクルマの車重を支えるため多機能かつ高性能なパーツ、タイヤ。一箇所がダメージを受けると機能性が失われて最悪バーストに至るケースもある。 そんなタイヤのダメージでも特に深刻なるのがタイヤサイドの傷だ。商用タイヤを扱うプロタイヤマンのハマ… タイヤ側面（サイドウォール）に傷がついてしまうと、タイヤバーストの原因になり、重大な交通事故の原因にもなります。傷の程度や形状によって交換の必要性が異なるので、タイヤの状態を定期的にチェックし、安全に走行しましょう。 タイヤの側面を縁石で擦ったら交換が必要か心配になりますよね。えぐれ・変色など、症状別に交換が必要かを解説します。サイドウォールは思っている以上に繊細なため、異常がないかのチェックにお役立てください。 |tjc| yhp| ipe| uqx| luy| rwk| glf| equ| xsz| hnf| kgm| yjo| kyl| ksz| moc| orh| nhb| doh| kzn| bvm| wmi| jrm| kfh| gzm| jpu| isu| hct| bbb| zoh| zoz| zfv| tcv| ezz| bsm| yfg| wyk| urc| tii| fnt| rjt| dvc| jpb| qhu| ktx| nxw| oth| dft| npy| flh| tqm|