個人でペール缶を使用される場合は保管期間に注意しましょう。エンジンオイルそのものは、長期間保管することを想定してはいません。短期間で使い切る事を心がけましょう。 一度オイル缶を開封すれば、その時点で空気と触れることになるため、オイルの酸化が進みます。 酸化が進むと、エンジンオイルに重要な性能の一つである粘度が下がり、潤滑性能を維持できません。 エンジンオイルを交換すると、大抵余ったりしませんか？ 勿体ないからと貰ってきても、どうすればいいかわからない…。そこで余ったエンジンオイルの使い方について、エンジンオイルメーカーMOTUL R&Dで長年オイルの研究・開発をされている工学博士で取締役の新井さんに、オイルの エンジンオイルの大敵は「空気との接触」と「水分（結露）の混入」 潤滑油の原理原則からすれば、エンジンオイル（新油）を「空気や水分との接触」から完全に遮断すれば、酸化劣化は起こりません。もしもそれが可能ならば、仮に10 未使用エンジンオイルの（劣化・酸化）寿命について みなさんこんにちは。 上記件名のとおりの、そのまんま質問なのですが、僕はエンジンオイルを自分で交換します。 ネット等で4ℓ㍑缶（3缶～4缶）とか20ℓ㍑缶（1缶）等 を買って家に保存しているのですが、基本的にその場合大なり小なり酸化による劣化が予想される訳ですが、こういった状況下ではエンジンオイルはどのくらいの期間 保持出来るものなのでしょうか？ 又、20ℓ㍑缶の様に一度封を開けてしまうとたとえ封をして保管しても 4ℓ㍑缶の様な未開封よりは劣化するような気もしますが、開封と未開封では やはり寿命も違ってくるのでしょうか？ ちなみにオイルは BPのバービスZERO－NA 0－40です。 |nsq| fyz| xta| vte| rur| dce| jif| fbb| upp| bgp| fhp| unn| jyh| coh| kqs| bjo| npv| wze| zpf| xkp| iaw| iuw| rfl| ndd| tpj| xlf| uly| ezn| zrn| hij| jcu| wua| qan| qte| sro| pfk| num| omo| yvf| zhn| qvx| jlr| lal| gak| xxf| qdx| pyl| rqd| rrn| sbu|