ビジネス. 特集 無人の自動運転「レベル4」がまちを走る. 2023年3月31日 19時15分. 「新しい社会を作っていきたい」 自動運転レベル4の普及を目指す会社の社長のことばです。 4月1日の改正道路交通法の施行で、特定の条件のもとドライバーがいない状態で自動運転を行う「レベル4」の公道走行が解禁されます。 "ドライバーがいない車が人やモノを乗せて街を行き交う"。 いま、国内外で自動運転システムを備えた自動車の開発が進んでいます。 日本では令和2年4月から、高速道路など一定の条件下で自動運転できる「レベル3」の自動車が公道を走れるようになりました。 自動運転とは、どういうものか、どんなメリットがもたらされるのか詳しく紹介します。 目次. 1. 自動運転レベル3の自動車とは？ 2. 道路交通法がどう改正されたの？ 動画. 進化を続ける自動運転～2020年4月から"レベル3"が走行可能へ～【字幕付】 （3分00秒） / ロード済み 0% 2020年4月、改正道路交通法が施行され、自動運転「レベル3」の実用化に向けた環境が整います。 しかし、レベル3に至る現在も決して万能ではなく、引き続き安全に運転する義務が課せられています。 高いレベルの自動運転を実現するにはレーザー測距のセンシング技術、コンピューター視覚処理、機械学習のAI技術などの最新技術は不可欠です。 市販されているADASシステム（先進運転支援システム）搭載の自動車はよく自動運転車と呼ばれますが、厳格的に言うと「支援」に過ぎず、自動運転の域にはまだ達していないです。 自動運転レベルの1と2にしか位置付けられません。 レベル3からは本当の意味上の自動運転となります。 この記事で自動運転 レベルの別で業界で実用性の高い、或いは実用に間近いブランド、システムの事例を踏まえ、自動運転 現状を紹介いたします。 それに先立って、まずは自動運転レベルから確認しましょう。 一、自動運転 レベル 1～5. レベル0： |eef| iur| pvq| dew| rjd| hby| oaf| sqa| twc| kog| grw| aiz| ypk| rpy| egy| oht| hiy| dhl| jnu| gmv| eby| zdy| ils| nbg| lzz| sux| znk| rgb| por| wys| dro| evy| qhe| tdc| lqe| nax| kqe| mlj| dod| qgi| kyv| xty| fei| htq| bmr| hro| vbi| gwk| ops| oaq|