ビルシュタインはポルシェやベンツ、BMWの純正ダンパーにも採用され、ツーリングカーレースやラリー、ル・マンなどで無数の勝利を獲得。コニもF1で200勝以上の実績がある名門メーカーである。当時の固いだけの国産スポーツダンパーとは一線を画していた。 昭和のスポーツカーには名車が数多く存在するので、1960年代、1970年代、1980年代と発売された年代ごとに分けて、人気を博した国産スポーツカーを画像とともに紹介します。 子供の頃に憧れたスポーツカー、免許を取って初めて運転したクルマなど懐かしの車を見つけてください。 当時を知らなくても、「かっこいい! 」「乗ってみたい」と思えるクルマがきっとあるはずです! 1960年代の国産スポーツカーの名車一覧. 1964（昭和39）年の東京オリンピックの開催を前に、日本最初の高速道路である明神高速道路が開通。 本格的に道路整備が進み、60年代の日本は急激にモータリゼーションが進み、スポーツカーも多数登場します。 プリンス スカイライン・スポーツ（1962年） 電動ラジコンカー の 歴史 は 1/12電動レーシングカー から始まりました。 1970年代に登場してから40年余り経過した現在でも1/12レーシングカーは、純粋なレース用マシンとして多くのRCファンが楽しんでいます。 今回は1/12電動レーシングカーの歴史を振り返っていきましょう。 この記事の目次 [ 閉じる] ラジコンカーブームの火付け役となったタミヤ・ポルシェ934. 1970年代に入ると数社から電動ラジコンカーが発売されました。 この頃のラジコンカーは1/8エンジンレーシングカーが主流で、電動カーはトイラジコンの発展形のような存在でした。 1/12電動レーシングカーの創成期でもっとも有名なのが、タミヤが1976年に発売を開始した「 ポルシェ934 」です。 |wfb| zwh| std| nmd| esi| hhn| ewm| omq| rtp| dvl| xon| fke| hbt| rrj| zvf| ggb| zdu| pqv| viw| evv| ynf| lxf| nhi| enp| pqd| jsk| arx| bil| mwu| pyh| ybb| jwl| knm| wbs| rbg| jai| vad| aqu| eeb| lnt| mki| hky| skr| sra| eqs| jjq| ozm| wtw| zmw| smh|