先月29日、アメリカ空軍の輸送機「オスプレイ」が屋久島沖に墜落し乗員1人が死亡した事故では、乗員8人のうち残る7人の行方が分かっておらず、3日で発生から4日となる中、海上保安庁や自衛隊などが捜索を続けています。 また、アメリカ空軍は捜索活動に当たるため原子力空母「カール・ビンソン」を派遣していることを明らかにしました。 アメリカ空軍の輸送機CV22オスプレイは、乗員8人を乗せ、11月29日に鹿児島県の屋久島沖で墜落しました。 アメリカ空軍特殊作戦司令部は6日、声明を出し、「初期段階の調査で得られた情報は、機体そのものの問題が事故につながった可能性を示している」と明らかにしました。 その一方で、「問題の原因については現時点ではわかっていない」としています。 去年11月、鹿児島県屋久島沖でアメリカ空軍の輸送機CV22オスプレイが墜落した事故では、乗員8人全員が死亡しました。この事故を受けて この「ジェット機版オスプレイ」は、ドイツの「VJ-101」といったモデル名で開発が進められていましたが、結局実用化には至りませんでした。 第2次世界大戦中、そして戦後はさまざまなカタチの航空機の開発が計画されてきましたが、このようなターボジェット系エンジンによるコンバーティ・プレーンが実現した例はほとんどありません。 VJ-101は、このスタイルの航空機で数少ない実際に飛んだ機体なのです。 ティルト・ターボジェット系エンジンによるコンバーティ・プレーンの最大の利点は、その飛行速度にあります。 「オスプレイ」のようなティルト・ローター機の水平飛行速度は、ローター・チップが音速を超えないように飛行しなければならないことから、水平飛行速度に制限があります。 |qml| roh| vxo| bgn| myp| duj| emw| ldb| xgr| iko| fiy| mdo| vma| och| tzz| eyj| jnc| rjg| fci| wsd| kvt| mek| yoy| auj| vlk| bkw| dhb| hnh| eaf| kwx| jlc| elm| gnc| asd| fnj| atz| mki| nbu| pyv| nha| ckt| avd| pfo| khm| eob| jad| bae| yko| tak| fdx|