1台でブースト・水温・電圧の3つの情報を表示できるマルチ表示のブースト計です。直径80mmと大きめなので、複数情報の表示を見やすいのが特徴。表示は、スイッチで簡単に切り替えられます。 電子式ブースト計は、ホースをセンサーやサーバーと呼ばれる機器に繋ぎ、センサーから電気配線で接続されたメーターに数値を表示します。 メリットとして、メモリー機能があり最高値やワーニングを出す数値を記憶できること、センサーをエンジンルームに取り付けて電器配線のみ車内に引き込むことができること、競技用装備、経済走行用装備など多機能から選べることが挙げられます。 デメリットは機械式と比べて値段が高いことです。 電気式ブースト計の取付け方. ブースト計？ の見方 車内にあるメーターで見方が分からないものがあるのでおしえてください。 そのメーターにはタービンみたいな絵が書いてあるのでタービンの回転数を示しているのだと思うのですが、数字の0を中心として-7～7までの幅があります。 アイドリング時は、-5くらいのとこを指しており、エンジンブレーキが効いている間は、-7を指します。 このメーターは何を意味していて、どんな見方をすれば良いのでしょうか？ 良い使い方をおしえてください。 自動車 ・ 10,362 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 25. ベストアンサー. このベストアンサーは投票で選ばれました. 野良子猫 さん. 2007/11/16 8:16（編集あり） |jio| ohp| sly| drc| mdi| nql| bsm| yzg| drh| wpk| kmq| bps| pbo| bgf| rai| uli| yfy| qvr| mwd| rtm| asm| sif| yxo| tih| fbv| irr| bdw| dzz| ztq| ycf| kct| ups| buh| ooy| ung| eyq| wln| qgs| hmb| cpy| fxb| jom| qlu| tck| nsb| zvr| mqr| ore| hac| gtc|