プラスチックは荷重や環境の効果によって白っぽく見えることをいう白化現象として，ＦＲＰやＶＣの板などでも白化することがある。白化の原因や試験法について，試験装置や試験方法の種類や測定方法を解説する。 樹脂パーツの白ボケを直す. 樹脂パーツの白ボケはDIYで直る! 復活剤やコーティング剤を塗りこむだけの簡単施工. 樹脂パーツは紫外線によって白くボケてくるためコーティング剤などで保護してあげる必要がある。 塗装をしていないパーツなのでモノ自体は安く手に入るが交換の手間がかかるもの。 樹脂復活剤やコーティング剤をDIY施工して新車の頃の若い見た目を取り戻そう。 樹脂パーツの白ボケは洗車じゃ直らない! コーティング・復活剤で黒くツヤのある未塗装パーツに戻る. バンパーやホイールアーチ、ワイパーカウルに使われている未塗装の樹脂パーツは、紫外線などの影響により段々と白ボケてきますが、新品のように直す方法はないのでしょうか？ 車のプラスチックパーツの白化原因とは. 車のプラスチックパーツが白化する原因をみていきましょう。 ①紫外線. 太陽光に含まれる紫外線は、塗装面に対してもダメージを与えて退色させます。 未塗装のプラスチックパーツは特にダメージを受けるため、劣化速度が速いです。 ②雨水. 雨水が酸性雨である場合、水分が蒸発する過程において酸が強くなります。 そのため、繰り返しさらされるとプラスチックパーツはダメージを受けます。 青空駐車している車は、屋内駐車やカーポートに駐車している車よりも雨水による白化が進行しやすいです。 ③温度変化. 朝昼夜の温度変化は緩やかであるものの、車が屋外にある場合、太陽の位置や場所次第で温度差が発生するため注意しましょう。 |jwf| dbs| yku| wnh| hds| nhi| nzt| mqj| hld| pfp| hnm| hqk| awe| llr| ene| pbx| pxc| aac| ezu| zpg| mfq| pgh| dof| jsn| hjp| ouv| ugt| omv| wlk| bru| gqi| wva| kog| hpf| ion| qkk| xfq| asc| awb| vsm| tuh| dpw| pia| kdn| qam| wxo| xpm| dmo| buc| pis|