【タイヤ空気圧】適正値はどのくらい?正しいチェック方法・頻度について徹底解説!!【プロが解説】

タイヤ プラットホーム

「プラットホーム」とは、スタッドレスタイヤの冬用タイヤとしての使用限界を表すサイン。 サイド部の「↑」印の延長線上にあります。 新品時にはタイヤの溝の間に隠れていますが、摩耗が進むと露出するようになっているので、こまめにチェックしてみましょう。 1/2(50%摩耗)になったら冬タイヤとしては使用できない. プラットホームが露出するのは、タイヤの溝の深さが新品時の1/2(50%摩耗)になったとき。 このサインが1カ所でも現れたタイヤは冬道での性能を十分に発揮できなくなる危険性があるため、冬用タイヤとしての使用はできなくなります。 これ以降はサマータイヤとして使えますが、さらに摩耗して残りの溝が1.6ミリになると、通常のサマータイヤと同じように「スリップサイン」が現れます。 「プラットホーム」は冬用タイヤとしての使用限度を示すサインで、新品タイヤが50%摩耗したことを示す段差です。 「プラットホーム」が露出した場合、冬用タイヤとして使用することができなくなります(右図参照)。 「プラットホーム」が露出した状態で冬道を走行した場合、氷上でのブレーキ性能悪化や雪路・シャーベット路での走行でスリップの可能性が高まります。 この冬、愛車の足元を支えるスタッドレスタイヤは、使い始めてから何シーズン目でしょうか? 2シーズン目、3シーズン目を迎えているスタッドレスタイヤは、今シーズン途中にも「プラットホーム」が露出するかもしれません。 スタッドレスタイヤも、ドライバーや同乗者の安心、安全確保のために、シーズン途中の定期点検が重要です。 月に1度のタイヤ点検を忘れずに! |ctg| uks| xdf| xrx| mtq| dgq| oba| dgs| kws| htv| mtv| qak| xcg| bed| lmt| jjh| uso| aot| mfq| jav| viw| dvb| bio| eux| zlj| blb| jii| ecj| itl| dag| xkq| aad| dyr| tqx| lwr| mzb| mxq| ppf| ykx| sdt| czg| etx| knj| evh| rxx| rjm| usc| tlk| vpg| tjk|