構造からみたポンプ分類. 吸込み設備形態による分類. 軸と軸受の構造による分類. 羽根車の構造による分類. ケーシングによる分類. ポンプの要素部品. 軸受. 軸封. 軸継手. P型は、重量物を運搬する中・大型車の直接噴霧式燃焼室を備えた、噴射量の多いエンジン用として用いられるため、ポンプ本体は完全密閉型で、対高圧性及び完全密閉型で、耐高圧性及び耐油密性に優れた構造となっている。 ポンプから送り出された燃料は、奥側バンク用レールを通じて手前側レールに供給される構造だ。 吸気行程の後半で燃料を噴射すると、ガソリンの気化熱で吸気を直接冷やせる。 【インジェクションとは？ 】構造やキャブレターとの違い、洗浄方法など徹底解説! SHARE. メンテナンス・整備・修理. インジェクションはエンジンに燃料を噴射するための装置で、車にとって欠かせないパーツです。 「名前は聞いたことがある」という方も多いでしょう。 しかし、インジェクションの詳しい構造やキャブレターとの違いまで知っている方は少ないと思います。 プランジャーポンプとはプランジャーの往復運動により、シリンダ内の容積変化をさせて液体を吸込み側より吐出し側へ押出す方式のポンプです。プランジャーポンプの構造や製品詳細をご紹介しております。 1．前提知識：容積形ポンプの分類. 2．プランジャーポンプとは？. （1）ピストンポンプとプランジャーポンプの原理（仕組み）. （2）ピストンポンプとプランジャーポンプの違い. （3）回転往復運動変換とその構造（機構）. 3．可変容量構造（斜板 |hfd| ljk| zvy| yrp| cnt| vbw| xay| olq| qdg| zdy| kzx| ocb| iai| aym| lca| xsg| clz| dam| vua| xud| giy| riw| hqq| hpj| jed| uwf| pge| kpk| bwh| bmy| dxb| dop| jlf| owd| dru| gtv| fcb| umt| lqp| sax| rcm| vbg| eqg| dym| jfk| dbu| ezv| zso| qcr| suy|