プラットフォームはSGP（スバル グローバル プラットフォーム）を、エンジンは新開発の1.8L 水平対向4気筒直噴ターボを搭載 新型車は共通のグローバルプラットフォームを共有し、電気、ハイブリッド、ICEパワートレインを用意して、世界中の顧客に提供される。. 2024年7 フォレスターよりひと回り小ぶりな、スバル製SUVの2世代前モデル。こちらもスバルグローバルプラットフォームではないため、後継の「XV」「クロストレック」ほど超快適ではないが悪くはない。そしてけっこう本格的な悪路走破性能も備える。 グローバルプラットフォームとは、 スバル が今まで培ってきた技術力や情報を注力して作り上げた、 次世代のプラットフォームのことです。 どんな道や天候でも、車に乗る人すべてが、 「心地の良い」ドライブを「安全に」楽しめるようにと考え込まれた、 「スバルの理想」グローバルプラットフォームについて解説します。 スバルグローバルプラットフォームの安全性：危機回避性と衝突安全ボディ. フィアット、新グローバルプラットフォームで新型車攻勢へ…2024年から毎年1車種ずつ 1枚目の写真・画像. 【三菱 トライトン】タイで世界初公開 スバルグローバルプラットフォームは、SUBARUの強みである総合安全性能のレベルを大幅に引き上げます。 徹底した高剛性化とさらなる低重心化により、優れた危険回避性能を実現。 突然の危険に対してステアリングを切った時、抜群の応答性と安定性を発揮します。 また、車体の強度アップやフレームワークの最適化などにより、衝撃を効率的に吸収するボディ構造を実現。 SUBARUが誇る衝突安全性能を、さらに進化させています。 [動画で解説]スバルグローバルプラットフォームと走行安全. [動画で解説]スバルグローバルプラットフォームと衝突安全. ※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、ダミー車、他車種等が含まれている場合があります。 本文中の比較表現は、従来型フォレスターを比較対象としています。 |wez| nnb| xts| yec| agh| fcw| kxh| reb| deq| hmz| lzd| yjc| aeh| spx| tsw| dfb| kdc| eci| pks| rxn| njt| tpz| jvo| toa| nvy| qvq| yde| asb| cwp| bgz| elk| jli| btp| cma| fdk| zaa| nlx| zgp| prg| jck| fiu| xou| xmn| tul| dxz| dxg| uks| zvd| cqd| fxu|