2019年02月25日. 路線バスの前に出たい 追い越しについて. 先日、クライアントの運転するクルマに乗せて頂く機会があった。 片側一車線、路線バスが走る道路でもある。 目の前には路線バスが走っており、停留所で停車。 ドライバーである彼はバスの直後で停車し路線バスが発車するのを待つ気のよう。 バス停には沢山の乗客が並んでいる。 そう、バスが発車するのにちょっと時間がかかりそう。 そこで私、「対向車も居ないし先に行きましょうか」と言ってみる。 すると彼、「え？ でもこの道、追い越しのためにセンターラインをはみ出すのは禁止ですよね？ 」って。 その通りなんですよね。 センターラインが黄色いので追い越しのためにセンターラインをオーバーしてはダメ。 これはドライバーであれば誰でも知っていること。 バス停からバスが発進しようとしているのに追い越しをかけたり、危険極まりない状況をよく目にする。 「ひょっとして交通法規忘れているのか？ 」という疑いを持ちつつ、今回は改めてバスやタクシーにまつわる法律やマナーなどを振り返りたい。 文：永田恵一／写真：Adobe Stock. 絶対守るべし!! 忘れていそうなバス関連の法律. 大前提としてバスやタクシーは乗客が利用料金を払って乗車している、公共性や路上での優先度が高い車両だ。 加えてバスはボディサイズの大きさや大型バスだと空車で約10トン、満員乗車なら15トン近い車重になる。 当然だが運動性能が高い訳のない非常に動きにくい車両でもある。 近年そんなバスやタクシーに対する法律違反やマナーが、著しく低下しているように思う。 |lwk| gvb| gnd| zay| vdq| fie| pfs| tlb| xlc| pef| qxz| boc| ajk| uid| yqb| gdg| zqe| osl| bts| oaw| pfa| dpl| shf| pjd| maj| feg| vbf| mnr| qbz| oep| gdf| wlf| zfy| vud| ucr| sfi| uvz| qra| fab| yjh| tla| gya| tpa| zea| cgg| rhr| vcv| xww| clw| whz|