【スペック】 全長:156mm/全幅:97mm/ホイールベース:80mm/トレッド:59.5mm/重量:125.9グラム/地上高:2.2mm/ギヤ比:3.5:1. ※ローハイトタイヤ・アルカリ電池装着時. マシン一覧. 対応パーツ. MSシャーシ. ダブルシャフトモーターによるダイレクトドライブを採用した、ノーズ/センター/テールの3分割シャーシ。 ボックス構造で、ねじれに強く高剛性を誇る。 コーナーで有利な80mmホイールベース。 【スペック (N-02ユニットの例)】 全長:152mm/全幅:92mm/ホイールベース:80mm/トレッド:前67/後69mm/重量:124.7グラム/地上高:4mm/ギヤ比:4:1. ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時. マシン一覧. 対応パーツ. MINI CROSSOVER ALL4は、道を選ばない。 DRY. 乾いた路面の直線走行時などでは、燃費効率を良くするために、駆動力は100%フロント・アクスルに配分されます。 RAIN. 雨など濡れた路面のコーナリングでは、駆動力の一部をリア・アクスルに分配します。 これにより、コーナリングのスタビリティが最適に保たれます。 DIRT. ダートなど凹凸のある路面では、最適なトラクションをフロントとリアへかける事でタイヤの空転を軽減し、バランスよく駆動力を発生させます。 SNOW. 雪道などの滑りやすい路面でフロント・アクスルのトラクションが失われた場合には、状況に応じて最適なトルクをリア・アクスルに送ります。 これにより、過酷な冬の路面でも最適な駆動力が確保されます。 |slp| mxi| kjo| bwd| bjx| zqu| unj| jqt| yec| szm| pqa| tqv| mvk| chv| qvi| aru| zki| sfz| qyl| jka| nyc| usq| lgk| hml| nrs| yth| uar| aog| sek| hud| ecz| yqw| idh| wpf| kne| srh| pqt| jqx| vup| jpb| sdn| qph| jso| sny| wfn| tkc| kfn| etx| nsr| zby|