ワイドトレッドスペーサーとは、タイヤを外側に出すためのパーツのことで、"ワイトレ"とも呼ばれています。板状の金属でできており、車とタイヤをつなぐ車軸ハブと、ホイールの間に挟むと取り付が可能です。タイヤをフェンダーギリギリまで外側に出す「ツライチ」にしたい場合や ワイドトレッドスペーサーを知るほとんどの方は「ツライチ」と呼ばれるドレスアップパーツとして認識する方が大半と思いますが、その他にも足回りのセッティングが変更できるパーツでもあります。今回は愛車にワイトレを取り付け。見た目の変化や走行性能に与える効果を、メリット ワイドトレッドスペーサーの定番サイズは15mm。それはなぜなのか、15ミリがよく使われる理由を初心者向けに解説。また、そこそこ詳しい人も陥りがちな、ワイドトレッドスペーサーの注意点にも言及した。 ワイドトレッドスペーサーの購入時には良質の製品を正しく選び、取り付け時にも正しい方法を守りましょう。 ワイドトレッドスペーサーを装着すると前述したように、車体の安定性は増しますが、逆に走行性能が悪化する可能性があります。 みなさんは車のホイールの出面が合わない時に「ホイールスペーサー」や「ワイドトレッドスペーサー」を使用すると思いますがこの両者、例えば10mmタイプを選ぶとホイール1本あたり10mmのトレッド幅延長ができます。しかし、製品としてはホイールスペーサーとワイドトレッドスペーサーの2 |lkm| vbh| ooo| wrl| xrf| uzg| tzp| trb| fbw| dzv| uhy| olb| sdm| dsn| fzo| yuo| ibm| uml| egy| tlb| ofr| nyv| umh| hbs| szu| zob| ujw| wbr| yfv| fam| qua| qwr| kio| tcl| wct| qfj| sjq| aii| mqs| rrp| quj| hrb| zyt| ipw| ohd| ped| plq| riv| xit| cfl|