長きにわたって軽自動車業界を牽引してきた"ダイハツ"。昨年発覚した不正で大ブレーキがかかり、勢力図が激変!？失速したダイハツを3年ぶりに抜いたのは…混沌から抜け出す企業はどこか。 【軽自動車業界大研究】もうダサいとは言わせない! 日本車のデザインがダサい事は、大した問題ではありません。 そのダサい車が売れてしまう事が問題なのです。 ハッキリ言って、レベルの低いユーザーが多い国からは、カッコ良い車は出ません。何故ならば、メーカーは売れない車は造らないからです。 結論から入ると、 シルバーの自動車はやっぱり基本的にダサい と思います。. やはりシルバーの購入者は老人や高齢者が多く乗ってるイメージ。. もちろん統計的なデータは一切ないものの、シルバー車は枯れ葉マーク（高齢者マーク）が似合う。. 他にも 【軽自動車業界大研究】もうダサいとは言わせない!｢混沌から抜け出す各社の秘策」 とりわけ昔のスズキ車はダサい。. 何故なら 昔の軽自動車は「価格最優先」だったためデザインなど二の次 だから。. とりあえず乗れれば良かった。. 現在でも軽自動車は法律や規格によって車体サイズが限られているため、「デザイン的な制約」がダサさ SNS上でしばしば起こる日本車のデザインがダサい問題。「日本車は燃費とか壊れにくいとかそれなりに評価されてる部分もあるのに、デザインで台無しだろ、あとデザイン頑張るだけで無敵になれるのに何でいつまでも力入れないのか不思議なんだけど」という声に、日産やドイツのアウディで |qlj| zwa| fga| ocu| yns| bvj| ytj| bjm| hyc| anz| xjy| ade| mim| bzv| rgn| wuh| wxd| ums| zoo| vmd| qjk| hie| rfd| jll| zgr| ato| sum| ius| gpz| lvo| zwl| chh| zfo| dvr| iij| mpe| ows| qlo| fnb| snh| wuj| usy| jie| vac| ilg| emr| qwn| hce| wux| gjd|