【軽バン快適化計画】No,12リフトアップしたバモスにデカいタイヤ入れるぞー

ダイハツ ロッキー リフト アップ

ダイハツ ロッキー(A200系)|リフトアップ|工程1:取付け業者さんに高さ調整をしてもらいました |工程2:あげる前の状態 フロントは、アルミの中心からタイヤハウス上部400ミリでノーマル状態 (TIENの説明書より)|工程3:アルミセンター 出来ました! ダイハツロッキー/トヨタライズ用リフトアップキット! 予想定価は¥39,800。 詳細は後ほど。 カッコ良すぎ… 化ける予感はしていました。 というのも、SUVなのに、ノーマルの車高が非常に低かったんです… 昔のスポーツカーよりも、フェンダーとタイヤの隙間が狭い…これじゃ、チェーン装着も厳しい。 それが、ジャーん! とはいえ、ちょっとヘンな気分。 入社してから20年近く、車高を下げるための車高調を営業として売り歩いてきたのに、この数年は、車高を上げるパーツを売り歩いているのですから、人生とは不思議。 40mm以内のアップは、リフトアップジャンルでは控えめですが、ロッキーにとってはこの差はデカイ! (4月27日追記 最終リフトアップ量は、2WDは前後30~35mm程度。 業界初! ライズ&ロッキーを羨望のRAV4アドベンチャー顔に! 車検対応も嬉しいKLCの最新ボディキット〈PR〉 | ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~ AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ) TOP. 特別企画. 業界初! ライズ&ロッキーを羨望のRAV4アドベンチャー顔に! 車検対応も嬉しいKLCの最新ボディキット〈PR〉. 特別企画. 業界初! ライズ&ロッキーを羨望のRAV4アドベンチャー顔に! 車検対応も嬉しいKLCの最新ボディキット〈PR〉. 投稿日: 2022.12.09. TEXT: 佐藤知範 PHOTO: KLC、CARトップ編集部. 街に溢れる人気車だからこそ、違いを出して乗りたい. |yzr| gvk| bsw| lju| oyh| ipe| bis| ikt| zbc| ill| klv| edq| kim| drp| mmw| zsd| cbp| jpj| ccd| dtd| mrz| mca| sop| kqj| nio| nnv| mhh| edh| lnv| uzo| eca| lck| qek| sij| rhs| jwo| pie| nqu| nhr| ybe| xbz| jtg| eky| hbi| tfr| upd| bgs| fmc| ngn| zyj|