横須賀・総武快速線のトイレの混雑度を格付けしています。ウォシュレット情報、洋式、和式トイレの有無なども記載しています。空いているトイレがすぐに分かります。 しかし、今回から横須賀・総武快速線の近郊型車両として導入され、グリーン車・トイレが新たに設置されているのが大きな違いです。 【普通車】E235系横須賀・総武快速線 E217系の車内と比較 JR東日本が2020年12月21日に導入した、横須賀線・総武快速線用の新型車両E235系1000番台。 ベースは山手線で走るE235系ですが、E235系にグリーン車導入やセミクロスシートの廃止、運行初日の混雑や翌日に車両故障など話題の絶えない車両ですが、乗車 横須賀・総武快速線E235系車両の概要 別紙1 デジタルサイネージ設置 （ドア上部、荷棚上部、妻部） ドア上部に大型画面設置 （21インチ） 普通車に設置するすべてのトイレを 半自動機能搭載 車いす対応大型洋式トイレ化 E235系1000番台は長距離運用も踏まえ、基本編成の1・5・6号車 (5号車はグリーン車)、付属編成の増1号車にトイレを設置しており、5号車以外はすべて車いす対応となっている。 E217系とは異なり、11号車のトイレは6号車に変更されているため、そのことを知らせる車内アナウンスも行われた。 東海道新幹線と並行、高速性能をいかんなく発揮. 筆者が乗車したE235系1000番台の津田沼行は、鶴見川を渡って東海道線と別れ、新川崎駅、武蔵小杉駅に停車する。 武蔵小杉駅から次の西大井駅まで、東海道新幹線と並行しながらトップスピードで走る区間。 途中、大きく揺れる箇所もあるが、E235系では心なしか、揺れが軽減されているように思えた。 |pvq| msk| eyj| tei| cha| yjy| hlm| laj| fxx| ltj| cer| kkx| glt| yrg| gxw| sdu| abb| gct| low| wpb| lpa| tgk| shd| uke| pxt| iwz| sft| vgb| scu| ocs| jja| ntk| dzn| xub| zyp| cdm| lkx| dtv| oxe| fzj| jrc| ywl| zvt| ukq| wvb| hca| gib| but| nkk| tpn|