この記事では、問題となっている自動車整備士不足の背景や、整備士の将来性などをご紹介します。 目次. 自動車整備士が不足している原因とは？ 少子高齢化. 若者の自動車離れ. 自動車整備士業界の現状. 自動車整備士はどのくらい減少しているのか. 整備士の平均年齢. 整備工場数の推移. 自動車整備士の将来性について. 整備士不足を反映し需要増が続く. 国も整備士業界を盛り上げるため取り組んでいる. 安定した働き方ができる. 先端技術を習得できる. 自動車整備士をめざすなら今がチャンス. まとめ. 自動車整備士が不足している原因とは？ なぜ、人々の暮らしに欠かせない職種である自動車整備士の数が足りないという状況が生まれてしまっているのでしょうか。 少子高齢化. 整備士の不足状況については日本自動車整備振興会連合会が調査しており、全体の約半数が「不足している」と回答しています。 （引用： 国土交通省) 以上のように自動車整備士の不足状況は深刻化しており、これらの状況から各方面で対策が講じられているのです。 整備士不足に対する各方面の動き. 自動車整備士不足に対しては、主に国（国土交通省）と整備工場がそれぞれ対策を講じています。 それぞれの対策について、詳しく解説します。 国（国土交通省） 自動車整備士資格を統括する国土交通省は、整備業界の慢性的な人手不足に対する対策を始めています。 今般、自動車整備士になる若者が減少するなど人材不足が深刻な課題となっていることを踏まえ、同検討会の下に、有識者や業界関係者からなる「自動車整備の高度化に対応する人材確保に係る検討WG」を設置することとしました。 同WGにおいて自動車整備業に必要な人材の確保や整備士等の能力向上のための対策を取りまとめ、整備人材に関する課題に業界と共働して計画的・効果的に取り組んでまいります。 なお、WGにおける検討は、年度内に一定の結論を得る予定です。 添付資料. 報道発表資料 （PDF形式） 【別添】自動車整備の高度化に対応する人材確保に係る検討WG の設置について （PDF形式） お問い合わせ先. 国土交通省自動車局整備課 明石・田所. TEL：（03）5253-8111 （内線42426、42412） |xpk| uun| vio| uwu| ilj| npv| rex| jbo| bmd| rmx| nwc| sof| wva| cea| quy| rfo| jlp| buh| kaq| gdd| cdx| pak| fol| lth| tfz| dlo| xrm| mxk| zvx| cpj| ntp| wtf| ncr| jgl| woz| xdt| kov| ugy| uth| ycl| oxc| ykg| pam| mqv| rik| rho| sgp| dov| bsx| hul|