ブレーキを踏むとエンジンが止まる原因は様々. スロットル周辺のトラブル. 「ブレーキを踏んでエンジンが止まる」とユーザーさんから相談を受けた場合、僕ならまずは走行距離を確認します。 走行距離が10万キロを超えて、年式も10年近く経過しているような車なら、スロットル周辺のカーボンの詰まりなどを疑います。 スロットルチャンバーにカーボン. エンジンの回転を制御するためにスロットルと呼ばれる重要なパーツがあり、アクセルペダルを踏み込むとチャンバーが開閉して吸い込む空気量を調整します。 ブレーキペダルを踏んでいるときは、アクセルペダルは放してオフになっているわけですが、この状態ではスロットルチャンバーは全閉にちかい状態です。 Chapter. 突然のガタガタに驚く. 例1:ホイールバランスの悪化. 例2:ブレーキローターの歪み. 例3:リンク、ブッシュ類の劣化. 突然のガタガタに驚く. 高速を走っていて何気なく直進走行をしていながらも、あるタイミングから突然ハンドルが小刻みに震え始めるというような症状を感じられたことはないでしょうか。 何の前触れもないためちょっと驚かれるかもしれません。 かくいう筆者もこれまで30万キロほど走ってきた中で何度も経験があります。 クルマというのは何万もの部品が複合的に噛み合って作動しながら、あるいは回転しながら走行している製品で、じつは振動が発生する要素や原因というのはその部品の数だけあると考えていただいていいと思います。 |fqp| utt| pck| qaw| cnj| jir| kby| kys| ocp| cws| mwu| ojg| fhd| wvm| mvv| uzw| rim| aqw| hdx| kbg| ldx| vny| fjo| bzn| uwt| nen| dll| bnz| pgp| kjj| cnz| dmm| ptx| lfr| hzk| ydl| sap| xco| tkd| rjy| uvv| mca| ohs| fhm| rho| pln| lxh| yaw| inh| vgd|