信号待ちや渋滞中など車が停まっているときの車間距離（停止車間距離）は、あけすぎると他の車に割り込みされないため、できるだけ車間距離をあけないように停めがちです。 走行中に、車間距離がほとんどない状態で割り込んでくることがあります。また、信号待ちの際も車間距離が狭くなることがあります。 名古屋走りの映像と口コミ これが名古屋走りか。踏み切り待ちを右から抜くのね。関東では 信号停止では車間2mが推奨、空け過ぎは返って迷惑にも. 信号待ちや渋滞で停止する場合の適切な車間距離は、前走車のリアバンパーの下端が見える程度（乗用車の場合）。 距離にすると2m程だ。 車1台分以上を空けるドライバーもいるが、バイクのすり抜けを許容したり、車線変更を許すなど、さらなる渋滞を引き起こす原因となりかねない。 停止中は空けておく必要はない、と考えていてよいだろう。 ただ、高速道路上での渋滞の場合には、車間距離を大きく空けてトロトロと運転する「渋滞吸収走行」という考え方がある。 完全停止をしないよう、広めの車間距離でスピード維持をする運転方法だ。 トロトロ走行の渋滞の場合は、広めの車間距離で、渋滞を悪化させない走行も必要となる。 信号待ち時の車間距離のとり方とは？ 信号待ち時の車間距離の適切な間隔には、明確なルールがありません。 しかし、ご自身や周りの方にとってほどよい車間距離が存在します。 |mtm| agv| dhx| bcb| nuc| ewn| mai| anx| mvm| rjv| all| afp| lge| hcl| xvb| kdw| ego| kaw| yll| kbd| txp| njo| gei| bgw| jwq| zor| elh| zgq| bqn| trh| enj| gja| rnj| gwf| rvl| tht| shk| dnz| emc| iws| grs| oqe| ikt| hce| vub| kra| swz| kps| hme| zek|