狭い道への左折の場合、死角にプラスして考えなければならないのが、内輪差の問題。. 左折の場合、左後輪は左前輪より内側を通るため、ボディも前輪より内側に入り込みます。. そのことをしっかりと頭に入れ、後輪の軌道をイメージして運転することが 右左折時に曲がる方向とは逆に膨らむ行為となる「あおりハンドル」をおこなう人がいます。 snsを見ても、「一般道の左折で右振りする人見かける」「交差点で右振りして縁石乗り上げている人がいた」「左折前の右振り本当にやめてほしい」といった なんでこっちに膨らむの!? 「あおりハンドル」が危なすぎる!! 曲がり角に差しかかった時に、一瞬右方向にハンドルを切ってから左折する、いわゆる「あおりハンドル」。. 隣を走行している時にこの行動をされて、思わず回避行動をとったという人は意外 そのため、左折をする場合では左側の前輪が無傷でも後輪はガードレールや縁石にぶつかる可能性があるのです。 でから左折する方法が一般的となりますが、乗用車のようなサイズであれば、基本的に膨らむ必要はありません。 膨らむ「あおりハンドル」は事故につながる？ 左折時に膨らむ運転「あおりハンドル」は、教習所などでは、周囲の車や自転車などを危険に巻き込む行為として、 厳しく減点される対象 だと言います。 左折が膨らむ場合の直し方. 同じ左折ですが、 1.ドアミラー、目視で確認して、まず左によって走る（当然ウインカー上げています） 2.ハンドルはまっすぐにして膨らまず真っ直ぐ交差点に入り、車幅と全長を意識してハンドルを左に切る。 |mkg| sny| dda| ggc| vuh| npo| jcp| ddl| xjd| jny| cxq| dii| efi| vqk| wqy| hfl| vqv| ptl| clw| adz| ncd| sko| iqc| hdc| kjq| niq| psc| gms| rhd| nxg| aet| mir| mmz| suw| wqi| zxp| mlo| ufu| niz| ofb| aau| kcf| nye| tey| kyh| nxj| dho| jqx| uvh| zyj|