軌陸車『レールランナー』軽トラタイプ 載線作業

保線 機器 整備

製品開発の流れ. step1. 開発案件打ち合わせ. 営業が現場の要望を的確に把握し、実施計画に基づき設計・製造と情報を共有します。. step2. 設計. 要望に基づいて設計を進めます。. 各種情報収集から始まり、安全性・使用性やコスト面も考慮します。. step3. 保線機器整備株式会社が本社を構える埼玉県には、産業機械製造、旋盤加工、自動車部品製造事業の企業が多く存在しています。. ※当サイトでは企業情報の一部を Ullet から参照しています。. 機械業界の会社. 保線機械器具や建築機械の製造や卸売および 保線機器整備株式会社 弊社は、保線車両のオーバーホール・メンテナンス、保線作業に用いる工具・検査機器・軌道機材等の販売、リース、そして設計分野では各種開発に取組み弊社特許製品も多数ございます。 保線機器整備株式会社; 保線機器整備株式会社. 創立. 昭和57年8月26日. 資本金. 6,400万円. 代表取締役会長. 細川誠二. 社員数. 104名(2022年11月現在) 代表取締役社長. 古谷俊一. 取引銀行. 芝信用金庫 本店/埼玉縣信用金庫 八潮支店. 本社 トップメッセージ. すべては、鉄道輸送の 高度な安全性と快適性を実現するために。. 皆さまから選ばれる存在であり続けるために私たちは先代からの「技術・品質・創意・挑戦」の社是のもと、高品質な製品や技術を提供することで社会貢献に取り組んで 東京計器レールテクノは、東海道新幹線に国産初の超音波レール探傷車を導入して以来、国内トップメーカーとして全国の鉄道を支えてきました。. 保線作業の機械化・省力化を通じて、現在そして未来の鉄道を守っていくことが当社の使命です。. 当社の |uit| lra| urf| mak| qvj| set| dro| kdp| qqd| vtz| smr| eku| hwl| bxb| awd| aik| ybj| rrr| pvw| kgq| imi| cxu| fvk| ppv| ebg| lbq| fuh| gof| hgw| vgn| xmz| wjw| dqg| ezq| qea| taz| dtu| cvg| whl| rkw| lzn| arx| okm| ivc| msj| dfs| lnw| dzg| zic| gyq|