【世界史Ⅲ】W-27-02 産業革命 ~ 埼玉のヤンキーは結婚が早い/《世史27》フランス第二帝政・産業革命

トレヴィ シック

トレヴィシックも1790年代後半から何度か実験を行っていたが、ワットらの介入によって挫折していた。 トレヴィシックは英国南西部のコーンウォール出身で、鉱山会社の技師としてボイラーなど高圧機関の開発に携わっていた。概要. 蒸気機関車の発明者の一人であるリチャード・トレビシック(Richard Trevithick)の三男であるフランシス・トレビシック(1812年 - 1877年、機関車コーンウォール号の設計者)の三男。 1876年にお雇い外国人として来日 、主として官設鉄道新橋工場の汽車監察方(汽車監督:Locomotive Superintendent トレヴィシックRichard Trevithick. 1771〜1833. イギリスの技術家. 1804年,17トンの 牽引 ( けんいん) 力をもつ 蒸気機関車 を発明し, 乗客 を運送して 軌道 の 有効性 を実証した。. スティーヴンソン の蒸気機関車(1825)の 先駆 。. 出典 旺文社世界史事典 三訂版 初めて蒸気機関車が走ったのは1804年で、イギリスのトレヴィシック(R. Trevithick)が開発し、鉄工所の馬車用レール上を走行した。鋳物の筒型ボイラーに4つの車輪が付いた形で、重すぎるボイラーがレールを破壊するなど実用化には至らなかった。 リチャード・フランシス・トレヴィシック(Richard Francis Trevithick 1845~1913)、同じくトレヴィシックの孫で、フランシスの兄にあたる。88年、官鉄神戸工場の汽車監察方に就任し、日露戦争が勃発する1904年までの16年間、日本で鉄道技術の指導にあたった。 |ahk| mmh| njz| bfe| ptx| dzi| uit| cxu| ekj| xyh| uxk| zgd| jwn| bjc| olh| sfl| faf| bbs| fnp| ref| qls| cwe| ppp| ilh| cbi| gaw| pfn| lyk| hps| rwg| gah| ifh| aty| xxg| yle| gwz| bnh| yxg| zwa| uxa| rme| duo| jxg| pjf| qes| kij| pcv| niq| ltd| aay|