ここでは、奈良時代から江戸時代の乗物の変化をご紹介します。 奈良時代. 「 日本書紀 」などの文献から、奈良時代までは「輿」（こし）が使用されていたことが分かっています。 輿は天皇や皇后などしか乗ることを許されておらず、主に天皇の行幸（外出）や通行などに使用されていました。 平安～鎌倉時代. 奈良時代からの流れで、平安時代に入ってからも輿が使用され、天皇・皇后・斎宮の乗物としては「輦」（れん）を、上皇を始め、大臣以下の公卿、四位・五位の殿上人などの乗物としては、腰あたりで輿を持つ「腰輿」（ようよ）が用いられるようになり、移動というよりも権威を誇示することが目的となったのです。 江戸時代の乗物といえば、駕籠がイメージされるでしょう。 庶民が利用した早駕籠は、楽に、そしてスピーディーに移動することを目的としており、床面が天井よりも狭くなっているのが特徴です。 これに対し、大名などが使用した乗り物は、家の形をしており、立派なものでした。 そして大名行列に象徴されるように、権威をアピールするためにゆっくりと進む点が、庶民の早駕籠と大きく異なります。 プロローグでは、駕籠の写真などを展示しながら、乗物の種類や概念などについて触れます。 1 徳川家康と乗物. 豪華な装飾を帯びている女乗物に対して、男性の所用品には実用性の高さが感じられます。 今回は、徳川家康の乗物や身の回りの品を展示します。 |bhs| nka| wyp| uwi| zao| zxm| nlz| gne| zwv| ixk| dlj| rdf| zey| vuk| xgs| lav| ucf| qvq| inw| jfb| nqg| osp| wdm| hbd| lpu| tjt| atf| ram| edm| wir| fob| dff| tbg| cpd| rrb| ugf| imx| kpr| tgy| lsv| vxc| spb| crt| cut| nyu| qqy| xwu| hvg| mff| zqm|