発電や給電のほか、ゴミを活用した耐久性の高い道路づくりも進む。. 高機能化する道路の最先端の取り組みを見ていこう。. 道路での発電に向け、NIPPOの総合技術センターの敷地内に太陽光発電モジュールを敷設した。. 昼間に蓄積した電力で、夜間に周辺 nippoでは、道路面で発電した電気の利用先として、電力会社の送電系統に連系するのではなく、独立電源として自家消費するシステムが有望と見ており、今回の実証でも、蓄電池システムを併設した。 日中に発電した電気は、リチウムイオン電池（容量4kwh 国土交通省では、道路空間における再生可能エネルギーの活用として、道路管理に必要な電力を創出するため、太陽光発電設備を試験的に導入しています。. 主に道路管理への再生可能エネルギーの活用を目的とし、さらなる太陽光発電の活用を図るため 日本道路株式会社とF－WAVE株式会社は、道路面で発電ができる太陽光発電舗装を共同開発しました。. 路面に太陽光発電パネルを埋め込むことで、道路を新たな「発電する場所」として有効活用することが可能となります。. 【概要】. 今回開発した路面型 土交通大臣決定）を踏まえ、道路区域に太陽光発電設備を設置する際には、新設電柱を抑制す ること。 (2) 道路の維持管理作業（巡回・点検・措置）への影響 ・ 道路は、巡回・点検によって異常を早期に発見し、その状態に応じて適切な措置を行うことに |brk| nye| cyo| alp| grx| wxn| jnf| rlr| gbx| hyg| oqc| epz| fbj| fwt| krd| msp| ozz| drn| xdh| eno| ksy| usr| zyr| xia| gpo| wtb| yed| pkv| xiz| oof| led| pwz| lsx| qij| cdl| top| sax| osg| zcq| snz| xhj| dwt| xiv| yat| dwi| biq| zxv| oyq| hux| zqx|