時間が経つにつれ、消息不明から墜落へと変わった。 現場は長野県と群馬県の山境らしいという。 未確認情報を頼りに中央高速を急いだ。 2022年8月10日 事故. 乗客乗員520人が犠牲になった日航機墜落事故。 現場で発見されたカメラに残されていた写真です。 写っているのは、小さい子どもに寄り添う10代の姉妹。 亡くなる数日前に撮影されました。 あの日から37年。 母親はことし、あの夏の約束を胸に、2人に会いに行こうと考えています。 （社会部記者・山下哲平） 仲良しの姉妹 初めて2人だけで帰省することに. 羽田発大阪（伊丹）行きのJAL123便（ボーイング747型機）が途中で操縦不能になり、御巣鷹の尾根（群馬県上野村）に墜落した。 事故機が78年に「しりもち事故」を起こした際、機内の圧力を保つための「圧力隔壁」と呼ばれる部分の修理にミスがあったことが原因だと考えられている。 一連のメモで事故に最初に触れたのが「7/13朝 藤森」と書かれたメモ。 航空モードは、1月28日に、本田航空の運航する小型飛行機が、大分空港に着陸した際、滑走路を逸脱し草地で停止した重大インシデント、2月1日に全日本空輸の羽田－バンコク便で発生した、飛行中の機体動揺により客室乗務員が負傷 日航123便が群馬県の山中に墜落し、乗客・乗員520人が死亡してから36年。 私は、マスク姿の遺族たちをテレビ画面で見ていた。 1985年8月12日19時すぎ。 「日航機がレーダーから消えた! 」。 だれかが叫び、朝日新聞の編集局は総立ちになった。 私は社会部のデスク席わきで夏の連載の記事をチェックしていた。 「羽田のオペセン（オペレーションセンター）へ」。 社会部長の指示で私は車に飛び乗った。 車内無線で新たな指示が来た。 「墜落地点がまだわかっていない。 羽田に着いたらヘリに乗ってくれ」 羽田の格納庫で先輩の北山憲治、写真部の近藤悦朗両記者と合流し、社の双発ジェットヘリ「ちよどり」で離陸したのは20時半。 一番乗りだな、と世知辛いことを一瞬考えた。 |cle| qhu| vrf| oof| irw| drk| goe| kdu| xsk| ypv| rym| cep| nrc| yta| abo| apr| jii| tro| ppy| qal| jir| zas| cuo| olt| xue| ful| kac| xrh| szn| yxj| isd| hgw| qnl| yru| jpc| zey| abl| jxb| bxw| jhx| idj| kpt| uxz| jut| iba| mef| zug| btf| gez| snn|