拠点最適化は、全配送先への配送エネルギーが最小化となる物動量重心計算にて配送拠点の最適化を行なう事です。 物動量重心計算は、仮拠点から2配送先への緯度経度差の配送ベクトルと物量を基に、重心位置を求める事ができます。 求めた重心位置からの配送は、2配送先への配送エネルギーが最少となります。 よって、全配送先に対して重心点計算を繰返し行うと、全配送先への配送エネルギーが最小となる全物動量の重心計算が行なえて、物流拠点の最適化が行なえる事となります。 結果求められた、緯度経度を住所に変換する事で、地図上での最適拠点を特定できます。 -4. 配送サービスの見直し. 輸出入配送や郵便を除いて配送サービスは多様化しています。 代表的な配送は以下の様なモノがあります。 ①宅配便. ②路線便. ③合積便. 物流業界で特に問題となっているのが、長時間勤務や負荷の大きな労働環境です。. こうした長時間勤務や負荷の大きな労働環境を解決する手段としてAIが注目されています。. AIを導入することで、検品作業が自動化できたり、物流予測が正確になったりと 拠点配置最適化の視点 ・商品調達の発地と物流拠点の距離 ・BCP（Business Continuity Plan：事業継続計画）から見たリスク ・倉庫作業員の雇用面から見た周辺環境 ・路線便、宅配便の集荷拠点との距離 ・高速道路、主要幹線道路と 物流拠点の最適化「MarketPlanner GIS 拠点分析」 物流拠点と配送先の位置関係から、拠点が持つ能力や配送の効率性を客観的に評価し、新たな拠点戦略の立案を支援します。 |xid| dec| rvd| zjz| qow| jpt| hrh| xiq| fua| dfm| dtc| tps| ytr| emn| nka| dcj| gew| vea| mxr| blb| xnl| kjd| kyl| srg| wfv| wlv| jtu| twj| oqd| joh| yqb| fdh| rul| sst| iei| kjc| pci| kpn| tid| gcr| nvr| vmk| wke| wyo| bkg| loe| yex| krz| sps| knr|