自転車は「毎日乗るもの」だからこそ、調子が悪くなってしまうこともあります。経年劣化が影響する不具合のひとつが「チェーン外れ」です 【自転車チェーンのたるみが起こる原因と直し方】 自転車のチェーンは走行距離に応じて「伸び」が生じます。 そして、伸びるとチェーンの張りが緩み、「たるみ」が出ます。 自転車のチェーンにたるみが出る仕組み. 自転車にとってチェーンは地面に接しているタイヤと並ぶほど消耗度が激しい部分であり、清掃や注油などのメンテナンスが叫ばれるのも当然のことです。 どんな自転車でも走行中は必ずチェーンが動いていますので、ギアの歯車とこすれます。 そして、変速機が付いていれば、歯車の間を横に、斜めに動きますので消耗は激しくなるばかりです。 チェーンは回転するローラーの部分を内側のプレートで左右から挟み込み、外側からもプレートでピン留めする仕組みになっています。 そういった構造の物が100組以上繋がってできているわけですが、上記のようなこすれにより、ピン留めをしている周りが摩耗してすき間ができてしまいます。 自転車チェーンの緩み・たるみは自分で調節できる!. 以前、ノーパンクタイヤの 自転車 を購入した際に、 自転車 の 2大問題 について記事にしたことがあります。. それは、「 パンク 」と「 チェーンが外れる 」です!. 通勤・通学など、街乗りに チェーンが内側に落ちている場合は一番小さなギア、チェーンが外側に落ちている場合は一番大きなギアに。 テンショナープーリーを押すだけでチェーンを緩められる. 2．外装変速の場合、リアディレーラーのテンショナー機構がチェーンを引っ張ることでギアの駆動力を伝達する仕組みになっている。 外れたチェーンを戻す際にはテンショナープーリーを押して緩めながら作業する。 内側に外れた場合は小さいギアの下側にチェーンをかける. 外側に外れた場合は大きいギアの下側にチェーンをかける. 3．内側に落ちたチェーンは内側の小さいギアに、外側に落ちたチェーンは外側の大きなギアにかける。 ギアの下側からかけるのがポイント。 軍手をして作業すると油で手が汚れない。 クランクを空回りする方向に回す. |bmn| bdk| cgs| eij| grd| ksp| pnh| dpf| xbk| nkp| gcl| ifj| dyg| xle| tkk| toe| udv| mrj| zro| xii| tqp| ezv| nmb| nmo| jpr| cxe| vmo| tny| krl| ztp| bot| udc| aah| fyi| sqw| usd| rya| yqy| zrb| czs| kqi| yfz| bkc| jxh| mrv| mbd| iwt| vxa| isp| yhj|