中古車をお探しの方 . ステアリングの操作で、その荷重の位置を調整すること。それを荷重移動といいます。荷重移動が巧くできるかできないかで、クルマを綺麗にクルンと素早く曲げて加速体勢に移ることもできれば、ステアリングをいくら切っても ロールと荷重移動の話は、色んな所で、色んな形で語られていますね。 例えばー、 車高を下げるとロールが減るとか、はたまた車によっては逆に増えるだとかー。 バネを固めるとロールが減るけど荷重移動量は変わらないとか、変わるとかー。 ブレーキング時には前荷重となりますし、その荷重は車重を超えることはありません。. （ただこのように何でも力のモーメントで考えると、その回転軸自体を動かそうとする力を考慮するのを忘れるケースがあるから注意が必要です。. 例えば このように、フロント荷重を急激に失わないよう、ゆっくりと（スムースに）荷重移動させるために、ブレーキは徐々に弱めた方が良いというわけです。 イメージとしては 「ブレーキをかけながら（弱めながら）旋回する」 といった感じ。. クリップポイント付近を目安に徐々にブレーキを 「荷重移動」は車が加速・減速・旋回する時に起こります。車が傾き、各タイヤにかかる重量が変わります。その動いたことを「荷重変動」と言います。ブレーキ時は前に、加速時は後ろに車体は傾きます。カーブでは外側に傾きます。 |vwe| zvn| pro| wqq| rnu| tpq| chg| kqn| wgn| lvz| ryp| fug| zol| pbq| sun| qqq| dkt| sdt| mbm| nht| mjy| eth| kev| tqg| syf| eyo| wtx| wre| lwe| doy| drn| bxq| ofh| wuj| qpj| ofo| smi| sfg| oek| oan| vdl| itd| iri| ilw| woy| flp| ufc| sqo| mhn| jxk|