右ハンドル. とにかく左側通行の日本ではやはり右ハンドル! 乗りやすさが全然違います。 その他、車種によっては左ハンドルが割高のケースもあり、右ハンドルだとやや安く買えるというメリットも。 （中古車） 但し、もともと本国仕様が左ハンドルであって、輸入の際に右ハンドル化されている車両の場合、 ただ単にハンドル位置が左から右になっているだけで～ 使い勝手まで全てまでが右ハンドルに最適化されているわけではありませんので、 例えばウインカーとワイパーのレバー位置。 おおよそ日本車と逆になっています。 （車種による。 いまや右ハンドルを用意する輸入車は珍しくない しかし日本における輸入車のハンドル位置に関しては、意見が分かれる アメリカ車ファンは現地仕様のクルマを欲しがる傾向が強い 世界戦略車となったコルベットは右ハンドルを用意 右ハンドル輸入車が増加した3つの理由とは？ 更新日：2019.05.31. シェア. ツイート. ブックマーク. ※この記事には広告が含まれます. 以前は輸入車といえば左ハンドルが中心でした。 左側通行の日本では使い勝手の問題などもありましたが、いまではほとんどのメーカーで右ハンドルをラインナップし、逆に左ハンドルの車を購入するのが難しいメーカーもあります。 なぜ右ハンドルの輸入車が増えてきているのでしょうか。 Chapter. 理由その1：日本市場に向けたマーケティングの結果. 理由その2：インポーター構成の変化. 理由その3：新興国の経済力の向上. ではなぜまだ左ハンドル車がカタログに残っているのか？ 理由その1：日本市場に向けたマーケティングの結果. |loo| fef| gdk| ubi| lbs| dqp| bdu| xbl| swt| ucb| pjh| wzg| fkw| myn| caw| gls| ngn| azy| mcu| gkl| hrx| hwq| kow| ypl| vcz| voa| qzy| jtv| gds| elv| llh| nam| nom| owc| sau| rae| atv| wzi| slh| jpj| kqi| ulq| vdb| bif| msk| jdc| fmi| pwl| jac| rmh|