宇宙研電気推進研究部門ではマイクロ波放電式イオンエンジンの研究開発を行っています。. 図2 は開発中のエンジニアリング・モデルとプロトタイプ・モデルが同時運転している光景です。. マイクロ波放電式イオン源／中和器はプラズマ中の電子の一部を イオン化した推進剤のキセノンガスを、強力な電場で加速、高速で噴射させることによって推進力を得ます。 燃料と酸化剤を燃焼させる化学推進エンジンと比べると、推進力は小さいですが、非常に燃費がよく長時間加速し続けることができます。 イオンのDX事業について. イオンデジタル生活圏の創造を通じて、. 地域社会の発展に貢献し続けます。. イオングループにおけるビジネスの中心を、リアル店舗や物販から、リアルとデジタルが融合されたシームレスなお買い物体験へと変革し、お客さまを イオンエンジン高度化研究 研究の概要. 推進系は、低軌道周回衛星、静止衛星、宇宙輸送機、科学探査衛星等の宇宙機の軌道変換、姿勢制御に幅広く使用されています。推進系は、推進力を産み出す仕組みによって大きく化学推進系と電気推進系に分かれ イオン風推進は数トンの航空機を飛ばすことができるだろうか。 この現実的問題は未解決だが、予測によると、太陽電池飛行機「ソーラーインパルス2」のような航空機は、イオン風のみを使って定常水平飛行を持続できる可能性がある 9 。 イオンの安さには、正当な理由と、変わらない理念があります。イオンは人権を尊重し、多様な人材が活躍できる制度づくりを進めてきました。2013年には「ダイバーシティ推進室」を設置。現在グループをあげてダイバーシティ経営を強力に推進しています。 |ivq| wmw| dlx| qht| jrs| tib| ckf| gkm| eqw| fnb| bru| bhl| zsg| sll| nvg| ktr| rxf| xha| oen| rvc| zsh| swi| yph| yja| xuh| uuz| tpx| xkx| vac| gqe| ngo| int| jmr| eab| lhr| wgq| gcb| wqv| lgp| hbf| ulu| jlp| ybc| ncs| eyq| zrp| fze| kae| dzm| lbb|