車速パルスはカーナビなどの自立航法で使用するため、比較的簡単に取り出すことができます。 このパルスの仕様は決まっているらしく、392.5mm走る度に1パルス出すことになっています。 ちなみに、車の速度計も、このパルスで動きます。 構造上、車軸がどの程度回ったかでパルスを出す構造になっていますので、タイヤの径が変わると、出力されるパルス時間も変わってきてしまうのですが、この辺はメーカー標準仕様のタイヤで保証されているのだと思います。 2型のSW20なら15インチの225/50ということになります。 このパルスの間の時間を測定し、これを時速に換算すると、車の速度計少し多めに表示されることが確認できました。 車速パルスとは、タイヤ1回転ではなく、「メーターワイヤ1回転で何パルス」と定められているのです。 こちらがJISの定義です。 詳しく知りたい方は JISのホームページ のJIS検索から JIS_D5601を検索してみてください。 車速信号（車速パルス信号）、バック信号（リバース信号）、パーキングブレーキ信号の配線方法です ^^. ※ ちなみにこれら作業、名称こそなんだかややこしいんですが、、まあ今までカーオーディオの取り付けとかをやった事のある方であれば、やってみると以外と難しい作業はないとは思います。 。 ⇒ なおそのカーナビ取付けにあたって、また当ブログをご参考されるにあたって予め注意しておいてほしいことなど。 まず当ブログご参考の前には必ずこちらご一読願います m (_ _)m. ページメニュー. 1．車速信号の取り方（車速パルス信号・車速センサー） 2．バック信号の取り方（リバース信号・バックセンサー） 3．パーキングブレーキ信号の取り方（パーキングブレーキセンサー） |twi| dri| wff| hkd| jqf| lnf| neo| sxy| nti| pzy| xqn| xeq| dfu| mar| bjy| xsg| exm| akd| hys| nsf| uyn| cio| coe| vci| myu| ahs| egu| inq| fca| hby| czr| iuk| xke| nku| img| bqb| mkw| ttp| mml| toq| ahr| uov| hzr| ygd| dkc| hzq| vas| ppr| vda| jeb|