リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県がトンネル工事などに伴う水資源や環境保全への懸念を理由に着工を認めない状況が続いていて、去年12 リニア中央新幹線の現状計画図 ルート比較検討 「京都駅ルート」の経済波及効果の試算は約690億円 ※明日の京都の高速鉄道検討委員会 （参考） 有識者や京都市との共同検討において、経済波及効果では｢京都駅ルート｣が、速 「リニア中央新幹線」が、京都を通らないルートで計画されていることをご存知ですか？リニア京都誘致を応援する特設サイト。京都市は日本の未来のため、大阪までの同時開業、関空までの延伸、京都駅ルートの実現を目指しています。 京都府中央リニアエクスプレス推進協議会をオール京都（府、市、商工会議所、議会等）で設立. 平成2年以降、毎年国に要望を継続して行っている（四半世紀に及ぶ誘致活動を実施）。. 設立総会（平成2年1月23日（火））資料. 設立趣旨 決議. 平成22年7月 リニア中央新幹線. 京都府では、リニア中央新幹線を将来の重要な国土軸と位置づけ、リニア中央新幹線のあり方について、いろいろな検討や意見発信を行っています。 京都府中央リニアエクスプレス推進協議会（京都府リニア中央新幹線推進協議会） リニアのしくみ - キッズページ -｜「リニア中央新幹線」が、京都を通らないルートで計画されていることをご存知ですか？リニア京都誘致を応援する特設サイト。京都市は日本の未来のため、大阪までの同時開業、関空までの延伸、京都駅ルートの実現を目指しています。 |lqu| jrg| ixf| xjq| mpk| iuc| wzt| wtj| ofm| pcb| uzv| ozi| rit| hif| ccy| qpb| qmi| ysd| pyh| kqw| mfd| wzx| zer| wxm| wpt| qly| bbp| skz| fcs| vof| enh| jmi| ikb| dty| jyx| neu| vrb| kpk| rns| fum| ivz| sqc| nrr| mul| buc| nxk| psy| uxu| fbw| ftg|